單項(xiàng)選擇題鹵素檢漏燈結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,價(jià)格低廉,一般用其燃料()。
A.乙醇和丁烷
B.甲烷
C.一氧化碳
D.乙醚
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1.單項(xiàng)選擇題進(jìn)口汽車(chē)壓縮機(jī)電磁離合器線(xiàn)圈電阻一般是()歐姆。
A.10~15
B.20~25
C.2~3
D.5~10
2.單項(xiàng)選擇題一般汽車(chē)空調(diào)工作時(shí)壓縮機(jī)電磁離合器能按照車(chē)廂內(nèi)溫度的高低自動(dòng)分離和吸合自動(dòng)吸合和分離,是受()控制。
A.低壓保護(hù)開(kāi)關(guān)
B.高壓保護(hù)開(kāi)關(guān)
C.A/C開(kāi)關(guān)
D.蒸發(fā)器溫度傳感器
3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)車(chē)內(nèi)溫度與駕駛員設(shè)定溫度相差大時(shí),鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速()。
A.自動(dòng)提高
B.自動(dòng)降低
C.不變
D.先慢后快
4.單項(xiàng)選擇題空調(diào)暖水開(kāi)關(guān)一般安裝在()上。
A.出水暖水管
B.進(jìn)水暖水管
C.水箱出水管
D.水箱進(jìn)水管
5.單項(xiàng)選擇題溫度設(shè)定電阻器安裝在暖風(fēng)控制板內(nèi),以便與溫度控制桿連接,設(shè)定的溫度則作為電阻變化輸入至控制器,當(dāng)設(shè)定溫度在較低位置時(shí),電阻()。
A.較小
B.不一定
C.較大
D.不變
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()是通過(guò)診斷儀,借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號(hào),來(lái)判斷冷卻液的實(shí)際溫度。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用是()各部件間的摩擦表面。
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假如更換完新的合適的機(jī)油后還是機(jī)油壓力過(guò)高,再對(duì)()傳感器進(jìn)行檢查更換。
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柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)采用()燃油計(jì)量原理。
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對(duì)于混合動(dòng)力汽車(chē),()是3項(xiàng)最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。
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拆下EGR閥,檢查EGR閥中的()是否有破損,是否存在真空泄漏。
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許多發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)彈簧采用()圓柱形螺旋彈簧。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列哪個(gè)是目前最常用的點(diǎn)火控制系統(tǒng)?()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物,通常是()所致。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
可能導(dǎo)致汽車(chē)轉(zhuǎn)向沉重的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題