單項(xiàng)選擇題電子控制柱塞式噴油泵的噴油量是由ECU控制（）的動(dòng)作來實(shí)現(xiàn)的。
A.電動(dòng)調(diào)速器
B.電動(dòng)機(jī)
C.機(jī)械調(diào)速器
D.供油拉桿
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1.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)電子控制噴油泵可分為分配式和柱塞式兩種型式，分別是在傳統(tǒng)的分配式和柱塞式噴油泵基礎(chǔ)上改造而成的，它的調(diào)速器和噴油提前角調(diào)節(jié)器采用（）進(jìn)行控制。
A.電子控制系統(tǒng)
B.電機(jī)
C.機(jī)械
D.執(zhí)行器
2.單項(xiàng)選擇題噴油量的控制是柴油機(jī)電子控制系統(tǒng)的一項(xiàng)主要控制內(nèi)容。ECU根擾加速踏板位置傳感器和（）傳感器的輸入信號(hào)，首先計(jì)算出基本噴油量。
A.空氣流量
B.轉(zhuǎn)速
C.曲軸位置
D.水溫
3.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)電控系統(tǒng)的執(zhí)行器也是由執(zhí)行電器和機(jī)械執(zhí)行機(jī)構(gòu)兩部分組成，其功能是根據(jù)ECU送來的執(zhí)行指令，調(diào)節(jié)噴油量和（）等，從而調(diào)節(jié)柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。
A.怠速
B.噴油正時(shí)
C.進(jìn)氣量
D.供油量
4.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)電控噴射系統(tǒng)按控制方式分類，可分為位置控制和（）控制兩大類。
A.L型
B.D型
C.時(shí)間
D.角度
5.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)電控技術(shù)與汽油機(jī)電控技術(shù)相比有相似之處，比如，系統(tǒng)都是由傳感器、（）和執(zhí)行器三大部分組成。
A.電控單元
B.噴射系統(tǒng)
C.電路
D.控制器
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)的作用是（）各部件間的摩擦表面。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列哪種不是空氣流量計(jì)的類型？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
下列哪種不是氣門的頭部形狀？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
駕駛輔助系統(tǒng)中GPS和CCD相機(jī)探測模塊通過（）接收GPS衛(wèi)星信號(hào)。
題型：單項(xiàng)選擇題
空氣濾清器上的UP表示了（）標(biāo)志。
題型：單項(xiàng)選擇題
ESP的具體作用是（），在車輛和地面間還有附著力的前提下，保證車輛的方向操縱性。
題型：單項(xiàng)選擇題
底盤測功機(jī)應(yīng)能顯示功率吸收裝置的（）加載力和曲線以及瞬時(shí)車速和曲線，并能通過外部顯示設(shè)備提示操作。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
拆下EGR閥，檢查EGR閥中的（）是否有破損，是否存在真空泄漏。
題型：單項(xiàng)選擇題
在ESP系統(tǒng)中，（）居于核心，它記錄所有繞車輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動(dòng)。
題型：單項(xiàng)選擇題