單項(xiàng)選擇題拔下氧傳感器線束插頭，測(cè)量接線端中加熱器接柱與搭鐵接柱之間的電阻，其限值為（），如不符合標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)更換氧傳感器。
A.4－40Ω
B.40－80Ω
C.80－120Ω
D.120－160Ω
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1.單項(xiàng)選擇題蠟式附加空氣閥，將其浸入熱水，并將水溫加熱至80℃左右，此時(shí)附加空氣閥應(yīng)（）。
A.完全關(guān)閉
B.全部打開
C.逐步打開
D.保持不變
2.單項(xiàng)選擇題用手動(dòng)抽真空器對(duì)廢氣再循環(huán)閥膜片室施加約19.95kpa的真空度，若此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)性能變壞甚至熄火，說明廢氣再循環(huán)閥（）。
A.漏真空
B.已損壞
C.工作正常
D.工作不良
3.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)正常溫度，拔下燃油蒸汽回收罐上的真空軟管，發(fā)動(dòng)機(jī)在（）時(shí)有吸力。
A.1000 r/min
B.1200 r/min
C.＞1600 r/min
D.＞2000 r/min
4.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)熱態(tài)2500r/min保持運(yùn)轉(zhuǎn)，用電壓表測(cè)量氧傳感器，在正常情況下氧傳感器反饋電壓在（）間來回?cái)[動(dòng).
A.10～12V
B.4～5V
C.20～24V
D.0～1V
5.單項(xiàng)選擇題在拆卸或安裝電感性傳感器前應(yīng)將（）斷開，以防止其自感電動(dòng)勢(shì)損傷ECU和產(chǎn)生新的故障。
A.蓄電池正極
B.點(diǎn)火開關(guān)
C.電路
D.保險(xiǎn)絲
最新試題
中級(jí)、普通級(jí)營(yíng)運(yùn)客車以及營(yíng)運(yùn)貨車檢測(cè)速度工況為等速（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
可能導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向沉重的是（）。
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拆下EGR閥，檢查EGR閥中的（）是否有破損，是否存在真空泄漏。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在ESP系統(tǒng)中，（）居于核心，它記錄所有繞車輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動(dòng)。
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裝有CVT的汽車行駛（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)于混合動(dòng)力汽車，（）是3項(xiàng)最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。
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汽車修理質(zhì)量評(píng)定的核查項(xiàng)目按其重要程度分為（）。
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火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物，通常是（）所致。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
底盤測(cè)功機(jī)滾筒上母線應(yīng)保持（），各滾筒兩端點(diǎn)間的高度差應(yīng)不大于±5mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
通過對(duì)駕駛?cè)藙?dòng)作和路面情況的判斷，ESP能對(duì)（）進(jìn)行及時(shí)的干預(yù)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題