A.車站分機(jī)NPC
B.開關(guān)量采集單元DIB
C.電源板
D.集線器
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A.信息采集設(shè)備
B.信息傳輸設(shè)備
C.車務(wù)終端設(shè)備
D.監(jiān)測(cè)設(shè)備
A.AB機(jī)倒機(jī)試驗(yàn)
B.表示信息核對(duì)
C.配線、插接件檢查
D.設(shè)備內(nèi)部清掃
A.工控機(jī)
B.顯示器
C.網(wǎng)絡(luò)打印機(jī)
D.鍵盤鼠標(biāo)
A.自動(dòng)生成運(yùn)統(tǒng)報(bào)表
B.調(diào)度命令簽收打印
C.階段計(jì)劃下達(dá)
D.站間透明
A.油缸
B.擠脫器
C.接點(diǎn)組
D.表示桿
最新試題
當(dāng)列車進(jìn)入進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一個(gè)軌道電路區(qū)段，引導(dǎo)信號(hào)（）關(guān)閉。
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信號(hào)開放后，若允許燈絲斷絲，信號(hào)應(yīng)自動(dòng)（）。
面對(duì)電纜端頭，每個(gè)四線組內(nèi)，綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的（）方向側(cè)，則為A端，反之為B端。
交流電化區(qū)段的軌道電路，一方面要流通軌道電路電流，還要溝通（）。
按壓進(jìn)路的始、終端按鈕，均應(yīng)自動(dòng)排出（）進(jìn)路。
辦理引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式接車后，進(jìn)路中道岔以及防護(hù)道岔失去表示時(shí)，引導(dǎo)信號(hào)應(yīng)予（）。
將進(jìn)路中的道岔、防護(hù)道岔和帶動(dòng)道岔單獨(dú)操縱到非規(guī)定位置，排列進(jìn)路時(shí)，應(yīng)能（）到規(guī)定位置，而與進(jìn)路無(wú)關(guān)的道岔不得動(dòng)作。
對(duì)于調(diào)車進(jìn)路，當(dāng)調(diào)車車列進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時(shí)，信號(hào)保留；待調(diào)車車列全部進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方后，信號(hào)（）。
對(duì)于列車進(jìn)路，當(dāng)列車進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方時(shí)，信號(hào)即（）。