A.當(dāng)?shù)啦肀粩D時(shí),接點(diǎn)應(yīng)能可靠斷開
B.擠岔后應(yīng)整機(jī)更換
C.擠脫力調(diào)整為27~30KN,并鉛封
D.現(xiàn)場(chǎng)不得隨意調(diào)整
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A.將電能變液壓能
B.轉(zhuǎn)換鎖閉尖軌在密貼位置
C.定力固定鎖閉鐵,具有擠岔時(shí)傳遞給斷表示機(jī)構(gòu)的功能
D.正確反映尖軌狀態(tài),具兼有擠岔狀態(tài)表示的功能
A.轉(zhuǎn)換鎖閉結(jié)構(gòu)
B.擠脫結(jié)構(gòu)
C.表示機(jī)構(gòu)
D.表示鎖閉機(jī)構(gòu)
A.擠脫座
B.碟簧
C.擠脫塊
D.調(diào)整螺母
A.不要用手觸摸光纜接頭的光端口,光纜接頭不用時(shí),必須帶上防塵帽
B.光纜的彎曲半徑必須在4公分以上,否則將造成光纜斷裂
C.不可使光纜受到強(qiáng)烈的撞擊震動(dòng)和重力擠壓,拉扯
D.拆卸光纜連接須握住光纜接頭的外殼拔扦,不可拉拽光纜線
A.由兩套UPS和兩路直流24V穩(wěn)壓電流組成
B.UPS的輸入由信號(hào)電源屏單獨(dú)提供的一路交流220V電源供給
C.兩路直流24V電源中的一路稱為邏輯24V(用符號(hào)L24表示)經(jīng)聯(lián)鎖機(jī)和電子終端內(nèi)部的DC-DC轉(zhuǎn)換電路產(chǎn)生5V電壓,供邏輯電路工作
D.另一路直流24V稱作接口24V(用符號(hào)I24表示)供電子終端的輸出電路驅(qū)動(dòng)繼電器和輸入電路采集表示信息
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最新試題
順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕,應(yīng)能排出相應(yīng)()進(jìn)路。
驅(qū)動(dòng)電路包括信號(hào)驅(qū)動(dòng)電路和()等。
當(dāng)列車進(jìn)入進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一個(gè)軌道電路區(qū)段,引導(dǎo)信號(hào)()關(guān)閉。
當(dāng)調(diào)車車列出清折返信號(hào)機(jī)接近區(qū)段,這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式()順序自動(dòng)解鎖。
鐵路信號(hào)所用電纜分為鐵路普通信號(hào)電纜和()電纜。
辦理長(zhǎng)調(diào)車進(jìn)路,調(diào)車信號(hào)復(fù)示器()順序亮燈。
交流電化區(qū)段的軌道電路,一方面要流通軌道電路電流,還要溝通()。
信號(hào)開放后,接近區(qū)段空閑,此時(shí)按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進(jìn)路始端按鈕,信號(hào)關(guān)閉后,進(jìn)路中各區(qū)段()順序自動(dòng)解鎖。
調(diào)車信號(hào)機(jī)一般采用()型。
考慮側(cè)線上牽引電流回歸,必需時(shí)應(yīng)設(shè)置無(wú)受電端()變壓器。