在地鐵線路設(shè)計中，經(jīng)常將車站設(shè)在線路縱剖面的（）處，使車站兩端形成縱坡。

?關(guān)于地鐵工程中的地下連續(xù)墻圍護結(jié)構(gòu)，下面表述正確的有（）

在地鐵區(qū)間施工中，常用施工方法有（）

?噴錨暗挖法工序主要含有（）、（）兩個設(shè)計階段。

地鐵車站與區(qū)間可按（）、（）、（）、（）等進行不同的分類。

緩和曲線長度的計算取決于下列哪些參數(shù)的取值？（）

地鐵第三軌供電系統(tǒng)按接觸位置不同，可分為（）、（）、（）等類型。

影響車站分布的因素主要有（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）。

當(dāng)?shù)罔F區(qū)間的橫斷面是矩形時，最不可能采用的施工方法是（）

沉管隧道施工的主要工序有基礎(chǔ)處理、沉管段基槽開挖、（）、（）、（）等。