A.在折返站停留3小時(shí)以上
B.跨局直通旅客列車每運(yùn)行一個(gè)往返
C.單程運(yùn)行距離大于2000千米
D.走行公里達(dá)2500千米及以上
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A.鐵鞋
B.手制動(dòng)機(jī)
C.止輪器
D.防溜枕木
A.定期檢修
B.狀態(tài)修
C.換件修
D.主要零部件的專業(yè)化集中修
A.上心盤
B.下心盤
C.旁承
D.橫向油壓減振器
A.單獨(dú)供電
B.集中供電
C.地面供電
D.混合供電
A.永久變形
B.振動(dòng)加劇
C.脆性折斷
D.疲勞裂紋
最新試題
客車轉(zhuǎn)向架的基本作用與要求有()。
針對(duì)單逆變車型,DC600V車下電源專項(xiàng)檢修作業(yè)時(shí)需要做的動(dòng)態(tài)試驗(yàn)有()。
客車車體配線基本上可分為三部分,即車下配線、()。
空調(diào)機(jī)組秋季整修作業(yè)時(shí),以下質(zhì)量要求正確的是()。
列車運(yùn)行途中緩解電磁閥關(guān)閉不嚴(yán),造成自然緩解時(shí),可關(guān)門排風(fēng),將該電磁閥反裝,切斷緩解風(fēng)缸與列車管的通路,然后開門通風(fēng),恢復(fù)運(yùn)行。
15號(hào)車鉤更換結(jié)束時(shí),應(yīng)試驗(yàn)車鉤三態(tài)的作用狀態(tài)是否良好。
DC600V供電列車供電請(qǐng)求和車端電氣連接裝置專項(xiàng)檢修作業(yè)時(shí),檢查列車兩端DC600V電力座接線端子是否()。
DC600V快速客車真空集便器動(dòng)態(tài)技術(shù)檢查作業(yè)時(shí)需要將真空集便裝置接通()
DC600V提速客車塞拉門動(dòng)態(tài)技術(shù)檢查作業(yè)過程中在車內(nèi)開啟隔離鎖,在有電有氣狀態(tài)下,操作門內(nèi)電控操作開關(guān),以下質(zhì)量要求正確的是()。
改善車輛橫向振動(dòng)性能措施有()。