A.30°
B.45°
C.60°
D.70°
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A.1.5m
B.1.7m
C.2.0m
D.2.5m
A.45°
B.60°
C.75°
D.78°
A.1°
B.3°
C.5°
D.8°
A.0.8~1.2m
B.1.5~2.0m
C.2.5~3.5m
D.3.5~4.0m
A.3/工具式支撐
B.4/水平系桿
C.4/工具式校正器
D.6/Φ50鋼管
最新試題
()是指為防止建筑物構(gòu)件由于氣候溫度變化(熱漲、冷縮),使結(jié)構(gòu)產(chǎn)生裂縫或破壞而沿房屋長(zhǎng)度方向的適當(dāng)部位豎向設(shè)置的一條構(gòu)造縫。
跨度大于或等于60m的屋蓋鋼結(jié)構(gòu),跨度大于或等于36m的樓面鋼結(jié)構(gòu)稱為()
特大型站按六股人流計(jì)算,因此最小寬度是()m。
無側(cè)移框架系指框架中設(shè)有支撐架、剪力墻、電梯井等支撐結(jié)構(gòu),且其抗側(cè)移剛度等于或大于框架本身抗移側(cè)剛度的()倍者。
設(shè)計(jì)等級(jí)為丙級(jí)的建筑物可不做變形驗(yàn)算,但地基承載力特征值小于()KPa,且體型復(fù)雜時(shí),仍應(yīng)作變形驗(yàn)算。
鋼筋混凝土構(gòu)件中箍筋:主要用來抵抗剪力和()的作用,在梁柱內(nèi)配有大量的箍筋。
木構(gòu)架表面接槎應(yīng)平整,無刨、錘印、膠跡等缺陷,具體的檢查數(shù)量是如何規(guī)定的?()
限界管理的房建設(shè)備具體包括:旅客高站臺(tái)、旅客低站臺(tái)、貨物站臺(tái)、旅客站臺(tái)雨棚、貨物站臺(tái)雨棚、旅客天橋、高架候車室,以及天橋、雨棚、高架候車室線間柱、()、閥門井井室。
同時(shí)承受列車荷載和建筑荷載的鐵路站房主體結(jié)構(gòu)稱為()
按照國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求,硅酸鹽水泥初凝不得早于45分鐘,終凝不得遲于6.5小時(shí)。對(duì)于普通水泥、礦渣水泥、火山灰水泥和粉煤灰水泥初凝不得早于()分鐘,終凝不得遲于10小時(shí)。