A.主閥
B.空重車閥
C.輔助閥
D.中間體
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A.活塞及桿
B.緩解彈簧
C.缸體
D.缸蓋
A.保壓管有漏泄
B.主閥故障
C.保壓電磁閥故障
D.保壓管有堵塞
A.主閥故障
B.工作風(fēng)缸管路有漏泄
C.容積室有漏泄
D.單向閥有逆流
A.首先關(guān)閉截?cái)嗳T,排盡工作風(fēng)缸和副風(fēng)缸風(fēng)壓
B.再關(guān)閉副風(fēng)缸通儲(chǔ)風(fēng)缸的塞門
C.打開制動(dòng)管通儲(chǔ)風(fēng)缸的塞門
D.開通止回閥
A.旁承支重方式
B.抗蛇行油壓減振方式
C.大心盤方式
D.大心盤方式、旁承支重方式兩種
最新試題
客車整修時(shí)對(duì)電扇安裝的質(zhì)量要求正確的是()。
25T型客車具有網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控功能,通過列車級(jí)監(jiān)控系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)查詢?nèi)兴锌蛙嚨模ǎ⑤S報(bào)器、車門系統(tǒng)、煙火報(bào)警器等系統(tǒng)的狀態(tài)和信息并能對(duì)全列進(jìn)行電源轉(zhuǎn)換控制、空調(diào)機(jī)組控制。
DC600V快速客車真空集便器動(dòng)態(tài)技術(shù)檢查作業(yè)時(shí)需要將真空集便裝置接通()
DC600V提速客車塞拉門動(dòng)態(tài)技術(shù)檢查作業(yè)過程中在車內(nèi)開啟隔離鎖,在有電有氣狀態(tài)下,操作門內(nèi)電控操作開關(guān),以下質(zhì)量要求正確的是()。
DC48V堿性蓄電池每兩月度專項(xiàng)檢修作業(yè)時(shí),檢查電池箱保險(xiǎn),()。
客車整修時(shí)對(duì)空調(diào)客車電伴熱裝置整修作業(yè),需對(duì)()電伴熱裝置進(jìn)行檢查。
列車運(yùn)行途中緩解電磁閥關(guān)閉不嚴(yán),造成自然緩解時(shí),可關(guān)門排風(fēng),將該電磁閥反裝,切斷緩解風(fēng)缸與列車管的通路,然后開門通風(fēng),恢復(fù)運(yùn)行。
電空閥座體上的充氣止回閥閥口有損傷或被異物墊住時(shí),有可能造成104電空制動(dòng)機(jī)在制動(dòng)位保壓保不住。
分配閥主活塞脹圈周圍漏泄,不能使車輛產(chǎn)生緩解不良故障。
下列屬于站折旅客列車技術(shù)檢查作業(yè)范圍的有哪些?()