鐵路信號所用電纜分為鐵路普通信號電纜和（）電纜。

電源屏可安裝在電源室內(nèi)，也可安裝在信號機械室內(nèi)。目前均采用（）電源屏。

驅(qū)動電路包括信號驅(qū)動電路和（）等。

避難線上的鋼軌絕緣，應盡可能設(shè)在（）處。

信號機處的兩鋼軌絕緣，原則上應當和信號機（）。

對于調(diào)車進路，當調(diào)車車列進入信號機內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時，信號保留；待調(diào)車車列全部進入信號機內(nèi)方后，信號（）。

面對電纜端頭，每個四線組內(nèi)，綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的（）方向側(cè)，則為A端，反之為B端。

出站及接、發(fā)車進路信號機均應設(shè)有（）信號顯示，以滿足調(diào)車作業(yè)需要。

為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起（）作用的調(diào)車信號機。

控制臺零層電源端子引自電源屏的電源線采用（）型電力電纜。