辦理長調(diào)車進(jìn)路，調(diào)車信號復(fù)示器（）順序亮燈。

電纜接續(xù)續(xù)符合（）的原則。

面對電纜端頭，每個四線組內(nèi)，綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的（）方向側(cè)，則為A端，反之為B端。

道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔（）線制控制電路。

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通過調(diào)整鎖閉鐵和鎖閉框之間調(diào)整片的數(shù)量，進(jìn)行尖軌密貼的微調(diào)，滿足2mm鎖閉和（）mm不鎖閉。

出站及接、發(fā)車進(jìn)路信號機均應(yīng)設(shè)有（）信號顯示，以滿足調(diào)車作業(yè)需要。

避難線上的鋼軌絕緣，應(yīng)盡可能設(shè)在（）處。

信號開放后，若允許燈絲斷絲，信號應(yīng)自動（）。

交流電化區(qū)段的軌道電路，一方面要流通軌道電路電流，還要溝通（）。