牽引變電所按其在電網(wǎng)中的位置、重要程度和電源引入方式的不同，不同類的是（）。

當(dāng)鐵路信號系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)生故障時，信號系統(tǒng)應(yīng)以特殊的方式做反應(yīng)并導(dǎo)向安全側(cè)，即給出不危及行車安全的信號。

新造客車、貨車應(yīng)安裝金屬的制造廠銘牌，其銘牌上包括（）以及出廠型號等內(nèi)容，式樣由各車輛制造單位自己確定。

鐵路使用的牽引動力主要有（）。

制動裝置是列車安全、正點運行的重要保證，也是提高列車運行速度的前提條件。

普速鐵路的車輛的車鉤為密接式車鉤。

電務(wù)段是鐵路電氣化區(qū)段設(shè)置的基層運營管理單位。

鐵路電務(wù)運營部門負(fù)責(zé)保證鐵路接觸網(wǎng)供電設(shè)備的正常運用及維護工作。

列車遇到黃色信號，不得越過該信號。

以下屬于“和諧號”動車組車型的有（）。