以下不屬于普通旅客列車乘務(wù)組包括三部分人員有（）。

列車運(yùn)行圖規(guī)定了每趟列車的開(kāi)行時(shí)間。

動(dòng)車組固定區(qū)段運(yùn)用方式的優(yōu)點(diǎn)是的利于提高動(dòng)車組效率，減少動(dòng)車組數(shù)量。

中間站被稱為“列車工廠”。

鐵路使用的牽引動(dòng)力主要有（）。

動(dòng)力集中式動(dòng)車組具有以下哪些優(yōu)點(diǎn)？（）

（）是最早制造和運(yùn)用動(dòng)車組的國(guó)家。

車站信號(hào)設(shè)備的供電方式為（）供電。

牽引變電所按其在電網(wǎng)中的位置、重要程度和電源引入方式的不同，不同類的是（）。

以下不屬于鐵路車站日常計(jì)劃的有（）。