單項選擇題在列車運行速度超過120km/h的雙線區(qū)段，采用速差式自動閉塞，列車緊急制動距離由（）及以上閉塞分區(qū)長度保證。
A.一個
B.三個
C.兩個
D.四個
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1.單項選擇題非集中操縱的接發(fā)車進(jìn)路上的道岔，集中聯(lián)鎖調(diào)車區(qū)進(jìn)行連續(xù)溜放作業(yè)的分歧道岔，設(shè)（）。
A.脫軌表示器
B.道岔表示器
C.調(diào)車表示器
D.進(jìn)路表示器
2.單項選擇題設(shè)在車站（）入口處的調(diào)車色燈信號機(jī)，達(dá)不到規(guī)定的顯示距離時，根據(jù)需要可設(shè)調(diào)車復(fù)示信號機(jī)。
A.正線
B.岔線
C.段管線
D.機(jī)待線
3.單項選擇題進(jìn)站及（），均應(yīng)設(shè)引導(dǎo)信號。
A.遮斷信號機(jī)
B.調(diào)車信號機(jī)
C.發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)
D.接車進(jìn)路信號機(jī)
4.單項選擇題發(fā)車信號辨認(rèn)困難的車站，在便于司機(jī)瞭望的地點可裝設(shè)（）。
A.復(fù)示信號機(jī)
B.發(fā)車表示器
C.預(yù)告信號機(jī)
D.容許信號機(jī)
5.單項選擇題（）有反方向運行條件時，出站信號機(jī)設(shè)進(jìn)路表示器。
A.半自動閉塞區(qū)段
B.雙線自動閉塞區(qū)段
C.站間閉塞區(qū)段
D.雙線區(qū)段
最新試題
信號機(jī)處的兩鋼軌絕緣，原則上應(yīng)當(dāng)和信號機(jī)（）。
題型：填空題
道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔（）線制控制電路。
題型：填空題
調(diào)車信號機(jī)一般采用（）型。
題型：填空題
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題型：填空題
出站（包括出站兼調(diào)車）或發(fā)車可裝在信號機(jī)前方（）m或后方6.5m的范圍內(nèi)。
題型：填空題
為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起（）作用的調(diào)車信號機(jī)。
題型：填空題
基建部門提供的車站縮尺平面圖上，給出的道岔坐標(biāo)是道岔（）距車站中心的距離。
題型：填空題
當(dāng)軌道區(qū)段故障，并且故障道岔區(qū)段的道岔恰巧處于規(guī)定位置，此時接車需按（）鎖閉方式辦理。
題型：填空題
避難線上的鋼軌絕緣，應(yīng)盡可能設(shè)在（）處。
題型：填空題
順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕，應(yīng)能排出相應(yīng)（）進(jìn)路。
題型：填空題