單項(xiàng)選擇題ZD6A、D、F、G、H、K型轉(zhuǎn)轍機(jī)單機(jī)使用時(shí),摩擦電流是()A。
A.2.0-2.5
B.2.3-2.9
C.2.6-2.9
D.2.0-2.6
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1.單項(xiàng)選擇題道岔定位有表示,由定位向反位操動(dòng)時(shí),道岔啟動(dòng)后燒反位DF保險(xiǎn),電流表呈現(xiàn)較大電立即回零,不能轉(zhuǎn)換到底,無位置表示的原因是()。
A.X1與X2相混
B.X1與X3相混
C.X2與X3相混
D.X1與X4相混
2.單項(xiàng)選擇題在分線盤上,測(cè)量X1線(或X2)與X3線端子的電壓來判斷道岔表示電路故障當(dāng)測(cè)得交流電壓為105V,直流為0V,可判斷為()。
A.室外二極管擊穿造成短路
B.室外斷線
C.室內(nèi)斷線
D.電容短路
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出站及接、發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)均應(yīng)設(shè)有()信號(hào)顯示,以滿足調(diào)車作業(yè)需要。
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考慮側(cè)線上牽引電流回歸,必需時(shí)應(yīng)設(shè)置無受電端()變壓器。
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集中區(qū)內(nèi)的股道兩端,不論是否裝置出站信號(hào)機(jī),均應(yīng)裝設(shè)(),以便股道上停留車輛時(shí),不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。
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鐵路信號(hào)所用電纜分為鐵路普通信號(hào)電纜和()電纜。
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避難線上的鋼軌絕緣,應(yīng)盡可能設(shè)在()處。
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