單項選擇題有源應(yīng)答器電纜為（）電纜，使用其中紅、黃兩根芯線，交流信號無極性。
A.三線制
B.四線制
C.二線制
D.一線制
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1.單項選擇題列控系統(tǒng)主要由（）、微機聯(lián)鎖、調(diào)度集中、應(yīng)答器、軌道電路及車載設(shè)備組成。
A.微機監(jiān)測
B.列控中心
C.6502電氣集中
D.TDCS
2.單項選擇題（）發(fā)送自身存儲的應(yīng)答器報文或地面電子單元（LEU）傳送的應(yīng)答器報文。
A.地面電子單元（LEU）
B.應(yīng)答器輸入板
C.應(yīng)答器輸出板
D.應(yīng)答器
3.單項選擇題（）是應(yīng)答器報文編制和列控中心軟件編制的主要依據(jù)。
A.準確的數(shù)據(jù)
B.用戶數(shù)據(jù)
C.正確的數(shù)據(jù)
D.用戶報文
4.單項選擇題應(yīng)答器數(shù)據(jù)的（），直接影響著列車的控制安全。
A.準確性及正確性
B.安全性及正確性
C.準確性及科學(xué)性
D.用戶數(shù)據(jù)
5.單項選擇題當列車經(jīng)過無源應(yīng)答器上方時，無源應(yīng)答器接收到車載天線發(fā)射的電磁能量后，將其轉(zhuǎn)換成（），使地面應(yīng)答器中的電子電路工作，把存儲在地面應(yīng)答器中的1023位數(shù)據(jù)報文循環(huán)發(fā)送出去，直至消失。
A.光能
B.電能
C.熱能
D.動能
最新試題
避難線上的鋼軌絕緣，應(yīng)盡可能設(shè)在（）處。
題型：填空題
當軌道區(qū)段故障，并且故障道岔區(qū)段的道岔恰巧處于規(guī)定位置，此時接車需按（）鎖閉方式辦理。
題型：填空題
當列車進入進站信號機內(nèi)方第一個軌道電路區(qū)段，引導(dǎo)信號（）關(guān)閉。
題型：填空題
出站（包括出站兼調(diào)車）或發(fā)車可裝在信號機前方（）m或后方6.5m的范圍內(nèi)。
題型：填空題
電纜接續(xù)續(xù)符合（）的原則。
題型：填空題
對于調(diào)車進路，當調(diào)車車列進入信號機內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時，信號保留；待調(diào)車車列全部進入信號機內(nèi)方后，信號（）。
題型：填空題
控制臺零層電源端子引自電源屏的電源線采用（）型電力電纜。
題型：填空題
辦理長調(diào)車進路，調(diào)車信號復(fù)示器（）順序亮燈。
題型：填空題
驅(qū)動電路包括信號驅(qū)動電路和（）等。
題型：填空題
在盡頭線、機車出庫線、機待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處，都應(yīng)設(shè)（）信號機防護。
題型：填空題