單項選擇題應(yīng)答器報文數(shù)據(jù)管理由鐵路總公司、鐵路局、電務(wù)段及（）負責。
A.列控設(shè)備供應(yīng)商
B.ATP工區(qū)
C.電子設(shè)備車間
D.信號科
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1.單項選擇題TCP/IP協(xié)議可以有效保證數(shù)據(jù)傳輸?shù)模ǎ?/a>
A.安全
B.可靠
C.快捷
D.準確
2.單項選擇題當列車接近車站進站停車或通過時，地面線路數(shù)據(jù)信息是（）。
A.與列車進路相關(guān)
B.固定不變的
C.隨機的
D.有續(xù)可尋的
3.單項選擇題下面哪個不是寫入無源應(yīng)答器中的（）。
A.軌道區(qū)段
B.臨時限速
C.線路速度
D.線路坡度
4.單項選擇題每一個應(yīng)答器組各應(yīng)答器信息具有關(guān)聯(lián)關(guān)系，其中一個應(yīng)答器丟失即認為該（）失效。
A.應(yīng)答器組
B.應(yīng)答器
C.信息包
D.信息源
5.單項選擇題根據(jù)目前CTCS-2級列控系統(tǒng)的設(shè)計，（）的主要作用是用于列車位置的修正。
A.用戶數(shù)據(jù)包
B.級間切換包
C.臨時限速包
D.應(yīng)答器鏈路包
最新試題
對于調(diào)車進路，當調(diào)車車列進入信號機內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時，信號保留；待調(diào)車車列全部進入信號機內(nèi)方后，信號（）。
題型：填空題
考慮側(cè)線上牽引電流回歸，必需時應(yīng)設(shè)置無受電端（）變壓器。
題型：填空題
信號機處的兩鋼軌絕緣，原則上應(yīng)當和信號機（）。
題型：填空題
當軌道區(qū)段故障，并且故障道岔區(qū)段的道岔恰巧處于規(guī)定位置，此時接車需按（）鎖閉方式辦理。
題型：填空題
交流電化區(qū)段的軌道電路，一方面要流通軌道電路電流，還要溝通（）。
題型：填空題
信號開放后，若允許燈絲斷絲，信號應(yīng)自動（）。
題型：填空題
在盡頭線、機車出庫線、機待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處，都應(yīng)設(shè)（）信號機防護。
題型：填空題
調(diào)車信號機一般采用（）型。
題型：填空題
集中連鎖車站凡設(shè)置信號機的地方，都要用（）把信號機前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。
題型：填空題
出站及接、發(fā)車進路信號機均應(yīng)設(shè)有（）信號顯示，以滿足調(diào)車作業(yè)需要。
題型：填空題