A.5
B.10
C.15
D.20
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A.1
B.2
C.3
D.4
A.路由器
B.集線器
C.協(xié)議轉(zhuǎn)換器
D.切換器
A.信號設(shè)備正常
B.道岔鎖閉狀態(tài)
C.道岔位置正確
D.道岔解鎖狀態(tài)
A.正常開放
B.全咽喉鎖閉方式
C.引導(dǎo)方式
D.手信號
A.引導(dǎo)
B.調(diào)車
C.通過
D.視作停車信號
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最新試題
集中區(qū)內(nèi)的股道兩端,不論是否裝置出站信號機(jī),均應(yīng)裝設(shè)(),以便股道上停留車輛時,不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。
未出清原牽出調(diào)車信號機(jī)接近區(qū)段,原牽出調(diào)車進(jìn)路內(nèi)各區(qū)段均不能()。
交流電化區(qū)段的軌道電路,一方面要流通軌道電路電流,還要溝通()。
相鄰軌道區(qū)段實(shí)行極性交叉,能可靠防護(hù)()破損。
控制臺零層電源端子引自電源屏的電源線采用()型電力電纜。
將進(jìn)路中的道岔、防護(hù)道岔和帶動道岔單獨(dú)操縱到非規(guī)定位置,排列進(jìn)路時,應(yīng)能()到規(guī)定位置,而與進(jìn)路無關(guān)的道岔不得動作。
集中連鎖車站凡設(shè)置信號機(jī)的地方,都要用()把信號機(jī)前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。
按壓進(jìn)路的始、終端按鈕,均應(yīng)自動排出()進(jìn)路。
電源屏可安裝在電源室內(nèi),也可安裝在信號機(jī)械室內(nèi)。目前均采用()電源屏。
調(diào)車信號機(jī)一般采用()型。