順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕，應能排出相應（）進路。

辦理引導進路鎖閉方式接車后，進路中道岔以及防護道岔失去表示時，引導信號應予（）。

相鄰軌道區(qū)段實行極性交叉，能可靠防護（）破損。

未出清原牽出調車信號機接近區(qū)段，原牽出調車進路內(nèi)各區(qū)段均不能（）。

對于調車進路，當調車車列進入信號機內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時，信號保留；待調車車列全部進入信號機內(nèi)方后，信號（）。

基建部門提供的車站縮尺平面圖上，給出的道岔坐標是道岔（）距車站中心的距離。

信號開放后，若允許燈絲斷絲，信號應自動（）。

當調車車列出清折返信號機接近區(qū)段，這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式（）順序自動解鎖。

考慮側線上牽引電流回歸，必需時應設置無受電端（）變壓器。

通過調整鎖閉鐵和鎖閉框之間調整片的數(shù)量，進行尖軌密貼的微調，滿足2mm鎖閉和（）mm不鎖閉。