單項選擇題進站列車未占用中岔區(qū)段時中岔自咽喉區(qū)最末一個道岔區(qū)段解鎖時起延時()秒解鎖。
A.3
B.13
C.30
D.180
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1.單項選擇題道岔失去表示延時()秒后擠岔報警。
A.2
B.3
C.30
D.13
2.單項選擇題道岔鎖閉試驗包括單獨鎖閉、區(qū)段鎖閉、進路鎖閉和()。
A.人工鎖閉
B.故障鎖閉
C.引導總鎖閉
D.占用鎖閉
3.單項選擇題在電動道岔第二牽引點的尖軌與基本軌間插入()毫米的試驗錘道岔不能鎖閉和接通表示。
A.4
B.6
C.10
D.12
4.單項選擇題在電動道岔第一聯(lián)接桿的尖軌與基本軌間插入()毫米的試驗錘道岔不能鎖閉和接通表示。
A.4
B.6
C.10
D.12
5.單項選擇題電動道岔聯(lián)鎖試驗最關鍵的試驗項目是()。
A.道岔操縱
B.道岔鎖閉
C.道岔位置
D.道岔啟動
最新試題
順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕,應能排出相應()進路。
題型:填空題
辦理引導進路鎖閉方式接車后,進路中道岔以及防護道岔失去表示時,引導信號應予()。
題型:填空題
按壓進路的始、終端按鈕,均應自動排出()進路。
題型:填空題
出站及接、發(fā)車進路信號機均應設有()信號顯示,以滿足調(diào)車作業(yè)需要。
題型:填空題
當調(diào)車車列出清折返信號機接近區(qū)段,這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式()順序自動解鎖。
題型:填空題
當列車進入進站信號機內(nèi)方第一個軌道電路區(qū)段,引導信號()關閉。
題型:填空題
鐵路信號所用電纜分為鐵路普通信號電纜和()電纜。
題型:填空題
電纜接續(xù)續(xù)符合()的原則。
題型:填空題
在盡頭線、機車出庫線、機待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處,都應設()信號機防護。
題型:填空題
將進路中的道岔、防護道岔和帶動道岔單獨操縱到非規(guī)定位置,排列進路時,應能()到規(guī)定位置,而與進路無關的道岔不得動作。
題型:填空題