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D.ROM
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A.DC12V±1.2V
B.DC24V±0.24V
C.DC24V±2V
D.DC24V±2.4V
A.雙機熱備
B.多點采集
C.向微機監(jiān)測送信息
D.雙網(wǎng)通信
A.DC12V±1.2V
B.DC24V±0.24V
C.DC24V±2V
D.DC24V±2.4V
A.位置法﹑雙斷法
B.獨立電源法﹑位置法
C.獨立電源法﹑雙斷法
D.雙斷法﹑極性法
A.位置法﹑雙斷法﹑極性法
B.獨立電源法﹑位置法﹑極性法
C.獨立電源法﹑位置法﹑雙斷法
D.獨立電源法﹑雙斷法﹑極性法
最新試題
鐵路信號所用電纜分為鐵路普通信號電纜和()電纜。
控制臺零層電源端子引自電源屏的電源線采用()型電力電纜。
當(dāng)調(diào)車車列出清折返信號機接近區(qū)段,這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式()順序自動解鎖。
在盡頭線、機車出庫線、機待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處,都應(yīng)設(shè)()信號機防護。
站在轉(zhuǎn)轍機的()一側(cè)看轉(zhuǎn)轍機,動作桿和表示桿從轉(zhuǎn)轍機右側(cè)開口出入時,轉(zhuǎn)轍機為正裝。
對于調(diào)車進路,當(dāng)調(diào)車車列進入信號機內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時,信號保留;待調(diào)車車列全部進入信號機內(nèi)方后,信號()。
當(dāng)列車進入進站信號機內(nèi)方第一個軌道電路區(qū)段,引導(dǎo)信號()關(guān)閉。
出站(包括出站兼調(diào)車)或發(fā)車可裝在信號機前方()m或后方6.5m的范圍內(nèi)。
出站及接、發(fā)車進路信號機均應(yīng)設(shè)有()信號顯示,以滿足調(diào)車作業(yè)需要。
按壓進路的始、終端按鈕,均應(yīng)自動排出()進路。