單項選擇題在車輛焊修時,有時也會因()接觸不良,造成電流通過車軸將軸身打傷。
A.接地線
B.短路導線
C.通信線
D.電纜線
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1.單項選擇題編織制動軟管總成裝車前須進行()試驗。
A.風壓
B.水壓
C.風、水壓
D.拉力
2.單項選擇題車輛空氣制動機的基本作用是()。
A.充氣、制動、保壓和緩解
B.制動和緩解
C.制動和保壓
D.充氣緩解和減壓制動
3.單項選擇題客車使用的車鉤基本為15號、15C號車鉤,密接式車鉤以及()等。
A.13號
B.16號
C.17號
D.15號小間隙車鉤
4.單項選擇題壽命期限以制造時間為準,時間統(tǒng)計精確到月,但車軸使用時間以輪對()組裝時間為準。
A.第一次
B.最后一次
C.檢修
D.探傷后
5.單項選擇題70t級鐵路貨車的軸重由21t提高到()。
A.22t
B.23t
C.28t
D.30t
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最新試題
客車軸承磨合試驗時,轉速和時間須符合()。
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鐵路貨車目前大量使用的車軸軸頸直徑為()mm。
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安全生產的基本內容()。
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輪對組裝最終壓裝壓力按輪轂孔直徑計算,每100mm直徑尺寸的壓裝壓力()。
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評定車輛的結構優(yōu)劣、運行品質的好壞,可以通過()指標衡量。
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軸承壓裝時,軸承的()均須符合規(guī)定。
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軸承的清潔度的定性檢查包括()檢查。
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影響車輛運行安全的有()事故因素。
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貨車滾動軸承與軸頸之間過盈量為0.050~0.102mm的軸承有()。
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