在分散自律控制模式下，車站進(jìn)站方向?yàn)槌^6‰下坡道時(shí)，遇相對(duì)方向不能同時(shí)接車或同方向不能同時(shí)發(fā)接列車由系統(tǒng)控制；在接、發(fā)旅客列車的同時(shí)，接入列車運(yùn)行監(jiān)控裝置或軌道車運(yùn)行控制設(shè)備發(fā)生故障的列車、制動(dòng)力部分切除的動(dòng)車組列車而接車線末端無隔開設(shè)備時(shí)，應(yīng)人工干預(yù)，禁止通過CTC自動(dòng)觸發(fā)進(jìn)路。