從真北方向逆時針計量至物標(biāo)方位線的角度叫做物標(biāo)的真方位。

流壓差是船舶在水流中航行的真航向與實際航跡線間的夾角。

浮標(biāo)的編號一般應(yīng)遵循航道走向按順序連續(xù)編排，或按左單右雙編排。

在墨卡托海圖上任一點量取航向、方位和夾角與地面上該點對應(yīng)的角度相等。

每天兩個高潮和兩個低潮的潮高和時間均是相等的。

燈船的燈光射程較近，可靠性較差，無專人看管。

潮汐的周日不等是由日、月引潮合力不同形成的。

浮標(biāo)設(shè)置在海港和沿海航道以及水下危險物附近，可以用浮標(biāo)進(jìn)行準(zhǔn)確的定位。

航標(biāo)的燈光及航標(biāo)的設(shè)置是固定不變的，因此航行前無需認(rèn)真核對。

在國外，船員不可以攜帶和使用人民幣，一律使用外幣。