人際關(guān)系的復(fù)雜性不屬于外派船員的職業(yè)特點。

從真北順時針計量至航向線的角度叫做船舶的真航向。

流壓差是船舶在水流中航行的真航向與實際航跡線間的夾角。

在墨卡托海圖上任一點量取航向、方位和夾角與地面上該點對應(yīng)的角度相等。

墨卡托海圖上所有經(jīng)線相互平行，所有緯線也相互平行，經(jīng)線與緯線互相垂直。

每天兩個高潮和兩個低潮的潮高和時間均是相等的。

在國外，船員不可以攜帶和使用人民幣，一律使用外幣。

危險物外加點線圈者，均為不會對水面航行有礙的危險物，無需特別注意。

潮汐的周日不等是由日、月引潮合力不同形成的。

風(fēng)舷角是指風(fēng)向和船首尾線之間的夾角。