流壓差是船舶在水流中航行的真航向與實(shí)際航跡線間的夾角。

對(duì)外派船員來說，在外國船上船長是至高無上的，船員一切行動(dòng)聽從船長的指揮，即使是錯(cuò)誤的命令也必須遵照?qǐng)?zhí)行。

我國左側(cè)標(biāo)的顏色規(guī)定為綠色。

緯度圈上任一點(diǎn)的緯度都是不相等的。

航標(biāo)的燈光及航標(biāo)的設(shè)置是固定不變的，因此航行前無需認(rèn)真核對(duì)。

燈樁一般結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，燈火強(qiáng)度也較強(qiáng)，有專人看管。

水流的流向指水流流去的方向。

航海上需要較為準(zhǔn)確的計(jì)算時(shí)，常把地球看成橢圓體。

風(fēng)舷角是指風(fēng)向和船首尾線之間的夾角。

浮標(biāo)的編號(hào)一般應(yīng)遵循航道走向按順序連續(xù)編排，或按左單右雙編排。