A.轉(zhuǎn)向或其他有風(fēng)險的操作時，不應(yīng)交接班
B.交班舵工應(yīng)告知：操舵陀螺羅經(jīng)航向、磁羅經(jīng)航向、操舵方式、舵角、舵性、舵效及傳動系統(tǒng)的工作技術(shù)狀態(tài)、舵機(jī)工作情況。
C.交班舵工應(yīng)告知目前船位
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A.應(yīng)采用一適當(dāng)?shù)耐蚨娼莵硐@種偏轉(zhuǎn)
B.應(yīng)采用一適當(dāng)?shù)姆聪蚨娼莵硐@種偏轉(zhuǎn)
C.應(yīng)采用保持正舵、無視偏轉(zhuǎn)
A.立即復(fù)誦
B.立即執(zhí)行操舵
C.要求重復(fù)
A.可要求重復(fù)一遍
B.根據(jù)情況自主判斷操作
C.保持現(xiàn)狀、繼續(xù)等待
A.舵工
B.水手長
C.值班駕駛員負(fù)責(zé)
A.立即切斷報警（如關(guān)機(jī)等）
B.立即報告公司
C.保持報警信號、通過其他的GMDSS通信設(shè)備通知本洋區(qū)RCC
最新試題
緯度圈上任一點(diǎn)的緯度都是不相等的。
航標(biāo)的燈光及航標(biāo)的設(shè)置是固定不變的，因此航行前無需認(rèn)真核對。
我國左側(cè)標(biāo)的顏色規(guī)定為綠色。
在墨卡托海圖上任一點(diǎn)量取航向、方位和夾角與地面上該點(diǎn)對應(yīng)的角度相等。
燈塔通常有專人看守，工作可靠，海圖上位置準(zhǔn)確。
安全水域的頂標(biāo)為上下垂直的兩個黑色球形。
從真北方向逆時針計(jì)量至物標(biāo)方位線的角度叫做物標(biāo)的真方位。
我國沿海方位標(biāo)的同名一側(cè)為可航行水域。
航速即船舶在海上的航行速度，單位為1Kn=1海里/小時。
專用標(biāo)志的標(biāo)身顏色為紅色。