人際關(guān)系的復(fù)雜性不屬于外派船員的職業(yè)特點(diǎn)。

航海上需要較為準(zhǔn)確的計(jì)算時(shí)，常把地球看成橢圓體。

對(duì)外派船員來(lái)說(shuō)，在外國(guó)船上船長(zhǎng)是至高無(wú)上的，船員一切行動(dòng)聽(tīng)從船長(zhǎng)的指揮，即使是錯(cuò)誤的命令也必須遵照?qǐng)?zhí)行。

我國(guó)沿海方位標(biāo)的同名一側(cè)為可航行水域。

燈樁一般結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，燈火強(qiáng)度也較強(qiáng)，有專(zhuān)人看管。

浮標(biāo)設(shè)置在海港和沿海航道以及水下危險(xiǎn)物附近，可以用浮標(biāo)進(jìn)行準(zhǔn)確的定位。

從真北順時(shí)針計(jì)量至航向線(xiàn)的角度叫做船舶的真航向。

風(fēng)舷角是指風(fēng)向和船首尾線(xiàn)之間的夾角。

在進(jìn)行海圖作業(yè)時(shí)，應(yīng)盡可能地應(yīng)用較小比例尺的海圖。

燈塔通常有專(zhuān)人看守，工作可靠，海圖上位置準(zhǔn)確。