A.附著重量
B.絕對(duì)附著重量
C.相對(duì)附著重量
D.單位附著重量
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A.二刀
B.三刀
C.四刀
D.五刀
A.冷凝風(fēng)機(jī)
B.電子風(fēng)扇
C.空壓機(jī)
D.節(jié)溫器
A.技術(shù)管理
B.安全管理
C.科學(xué)管理
D.企業(yè)管理
A.結(jié)構(gòu)因素
B.設(shè)計(jì)因素
C.使用因素
D.質(zhì)量因素
A.加速時(shí)間
B.加速距離
C.加速阻力
D.加速性能
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最新試題
駕駛員應(yīng)當(dāng)觀察前方道路的泥濘程度,提前換人所需檔位,保持足夠的動(dòng)力一氣通過(guò),中途盡量避免換擋或猛踏()。
發(fā)生交通事故后,駕駛員應(yīng)努力減少損失,主要采取以下()的處置措施。
汽車(chē)制動(dòng)失效的應(yīng)急駕駛方法是()。
車(chē)身固有振動(dòng)頻率取決于()。
汽車(chē)從靜止到開(kāi)始運(yùn)動(dòng),再到正常行駛的過(guò)程中,都將受到外界各種阻力的影響。這些阻力主要有()等。
汽車(chē)行駛速度越快,駕駛員的視野越窄、制動(dòng)距離越長(zhǎng)、操縱穩(wěn)定性越差、事故率()。
出租車(chē)客運(yùn)是以轎車(chē)、9座以下()為主,根據(jù)客戶(hù)要求的時(shí)間、地點(diǎn)和區(qū)域行駛、上車(chē)、下車(chē)及等候,按里程或計(jì)時(shí)的方法結(jié)算的一種運(yùn)營(yíng)方式。
在公路上正常行駛時(shí),跟車(chē)距離應(yīng)保持()m以上,在市區(qū)應(yīng)保持20m以上,在繁華地段應(yīng)保持5m以上。
輪胎的日常維護(hù),對(duì)(),具有重要意義。
屬于摩托車(chē)特點(diǎn)的是速度快、方便靈活,但其()。