A.燃油消耗率
B.平均耗油量
C.每百公里耗油量
D.每百?lài)嵐锖挠土?/p>
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A.總和
B.差值
C.乘積
D.商值
A.4〜5
B.6〜7
C.8〜9
D.10〜ll
A.軸向推力
B.切向分力
C.慣性力矩
D.摩擦力矩
A.進(jìn)氣上止點(diǎn)
B.壓縮上止點(diǎn)
C.作功上止點(diǎn)
D.排氣上止點(diǎn)
A.供油齒條卡滯
B.輸油泵至噴油泵的油路堵塞
C.柱塞與套筒二者粘滯
D.噴油器針閥噴油孔堵塞
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最新試題
離合器踏板是離合器的操縱機(jī)件,用以控制發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)部分的連接與分離。以利于()。
選擇輕柴油時(shí),為保證發(fā)動(dòng)機(jī)供油系在低溫下正常供油,一般以最低使用溫度略高于柴油的冷凝點(diǎn)()為宜。
道路客運(yùn)的主要交通工具是汽車(chē),服務(wù)的對(duì)象是人,故對(duì)旅客運(yùn)輸?shù)幕疽笫潜WC旅客運(yùn)輸過(guò)程中的()、經(jīng)濟(jì)、文明。
汽車(chē)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)具有的位置是()。
車(chē)身固有振動(dòng)頻率取決于()。
屬于摩托車(chē)特點(diǎn)的是速度快、方便靈活,但其()。
在距環(huán)島()m處應(yīng)減速慢行,準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的車(chē)輛讓已經(jīng)在路口內(nèi)的車(chē)輛先行,不準(zhǔn)強(qiáng)行駛?cè)搿?/p>
在沙漠地段行車(chē)應(yīng)盡可能保持()。
制動(dòng)分為預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)和()兩種。
發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)通常有幾種情況,分別是()。