A.臨時(shí)閉塞法
B.代用閉塞法
C.應(yīng)急閉塞法
D.電話(huà)閉塞法
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A.臨時(shí)閉塞法
B.代用閉塞法
C.應(yīng)急閉塞法
D.通用閉塞法
A.跨站界
B.越出站界
C.越界出站
D.跟蹤出站
A.三鉤
B.四鉤
C.五鉤
D.六鉤
A.紙面
B.通話(huà)
C.電報(bào)
D.指令
A.調(diào)車(chē)人員
B.計(jì)劃人員
C.車(chē)號(hào)人員
D.車(chē)輛人員
最新試題
如進(jìn)路末端無(wú)阻擋信號(hào)(盡頭線(xiàn)除外)需()時(shí),須提醒司機(jī):“越過(guò)××回頭”。
施工封鎖區(qū)間開(kāi)行多列路用列車(chē)由區(qū)間返回車(chē)站時(shí),施工負(fù)責(zé)人應(yīng)經(jīng)駐站聯(lián)絡(luò)員逐列取得()的同意后,方準(zhǔn)發(fā)車(chē)。
如發(fā)車(chē)端信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備良好且區(qū)間閉塞設(shè)備正常時(shí),準(zhǔn)許開(kāi)放()。
列車(chē)長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)(),并須預(yù)留30m的附加制動(dòng)距離確定。
旅客列車(chē)重量按()計(jì)算。
鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈、國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施和()交通工具。
列車(chē)是指編成的車(chē)列并掛有機(jī)車(chē)及()列車(chē)標(biāo)志。
調(diào)度集中系統(tǒng)(CTC)由()級(jí)構(gòu)成。
施工單位須在車(chē)站行車(chē)室設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員,()通過(guò)駐站聯(lián)絡(luò)員與車(chē)站聯(lián)系行車(chē)等工作。
列車(chē)在距站界()以外,不能看見(jiàn)引導(dǎo)人員在進(jìn)站信號(hào)機(jī)或站界標(biāo)處顯示的手信號(hào)時(shí),須在列車(chē)距站界()外能清晰地看見(jiàn)引導(dǎo)人員手信號(hào)的地點(diǎn)設(shè)置引導(dǎo)員接車(chē)地點(diǎn)標(biāo)。