A.不可轉(zhuǎn)讓
B.背書后可以轉(zhuǎn)讓
C.承運(yùn)人背書后可以轉(zhuǎn)讓
D.無需背書即可轉(zhuǎn)讓
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A.不可轉(zhuǎn)讓
B.背書后可以轉(zhuǎn)讓
C.承運(yùn)人背書后可以轉(zhuǎn)讓
D.無需背書即可轉(zhuǎn)讓
A.班輪公司
B.拼箱貨貨主
C.貨運(yùn)代理人
D.集拼箱經(jīng)營(yíng)
A.貨物收據(jù)
B.倉(cāng)庫(kù)收據(jù)
C.運(yùn)輸合同
D.保險(xiǎn)證明
A.貨運(yùn)站和貨主
B.船公司和貨主
C.發(fā)貨人和收貨人
D.貨運(yùn)站和船公司
A.托運(yùn)人
B.收貨人
C.NVOCC
D.海關(guān)
最新試題
一級(jí)國(guó)際貨代企業(yè)的主要業(yè)務(wù)有()
()是對(duì)貨物運(yùn)輸、裝卸過程中貨物殘損所做的實(shí)際記錄,受損方依據(jù)責(zé)任方簽署的貨物殘損單提出素賠。
在集中托運(yùn)業(yè)務(wù)中通常涉及()文件。
貨損、貨差是最常見的國(guó)際貨代事故。
()是對(duì)貨物件數(shù)或其他有疑問時(shí),承運(yùn)人要求復(fù)查而做的單證,是復(fù)查結(jié)果的證明文件。
貨損、貨差中,確定或證明責(zé)任方負(fù)有賠償責(zé)任的文件通常有()
比較大的國(guó)際貨代企業(yè)的主要部門有()
某國(guó)際航空貨物運(yùn)單上的“Rate Class”一欄印有“M”,說明()。
國(guó)際貨代企業(yè)的核心崗位有()
現(xiàn)有鐵路分別與俄羅斯、蒙古國(guó)、哈薩克斯坦、朝鮮和越南等國(guó)際鐵路相通,開辦國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)。下列我國(guó)()國(guó)境站與俄羅斯鐵路相連通。