A.川崎汽船
B.三井商船
C.萬海航運(yùn)
D.日本郵船
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A.按貨物的實(shí)際重量計(jì)收
B.按貨物的體積計(jì)收
C.按商品價(jià)格計(jì)收
D.按毛重計(jì)收
A.每一立方米貨物在正常堆裝時(shí)實(shí)際的重量
B.貨物的重量
C.單位是立方米/噸
D.反映貨物的大小
A.規(guī)范單證使用
B.采用標(biāo)準(zhǔn)交易條
C.及時(shí)索賠理賠
D.及時(shí)通知與事故有關(guān)的各方當(dāng)事人
A.托運(yùn)人和收貨人
B.托運(yùn)人和實(shí)際承運(yùn)人
C.船公司和承運(yùn)人
D.收貨人和實(shí)際承運(yùn)人
A.海運(yùn)提單
B.不記名式提單
C.記名式提單
D.指示式提單
最新試題
()是對(duì)貨物運(yùn)輸、裝卸過程中貨物殘損所做的實(shí)際記錄,受損方依據(jù)責(zé)任方簽署的貨物殘損單提出素賠。
國際貨代企業(yè)中負(fù)責(zé)確認(rèn)提單的人員是報(bào)關(guān)員。
國際貨代業(yè)務(wù)員首次開發(fā)客戶,一般先采用的營(yíng)銷方式為()。
海運(yùn)業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)具有涉及的部門多、中間環(huán)節(jié)多等特點(diǎn)。
某國際航空貨物運(yùn)單上的“Rate Class”一欄印有“M”,說明()。
在集中托運(yùn)業(yè)務(wù)中通常涉及()文件。
貨代事故按照其性質(zhì)的不同可分為()。
報(bào)關(guān)單中,備案號(hào)這一欄可以填寫的是()。
比較大的國際貨代企業(yè)的主要部門有()
世界經(jīng)濟(jì)從繁榮到衰退、從蕭條到復(fù)蘇,對(duì)國際貿(mào)易、國際運(yùn)輸、國際貿(mào)代的市場(chǎng)影響先后順序是()