在作軸的強(qiáng)度計(jì)算時(shí),危險(xiǎn)剖面處的計(jì)算彎矩為,式中α為考慮()的一個(gè)循環(huán)特性差異系數(shù)。
A.將非對(duì)稱循環(huán)的扭轉(zhuǎn)剪切應(yīng)力對(duì)稱化
B.將非對(duì)稱循環(huán)的彎曲應(yīng)力對(duì)稱化
C.將脈動(dòng)彎曲應(yīng)力對(duì)稱化
D.將靜應(yīng)力對(duì)稱化
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A.先進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),再作扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度、彎扭合成強(qiáng)度和安全系數(shù)校核
B.按彎扭合成強(qiáng)度初估軸徑,再進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),最后校核扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度和安全系數(shù)
C.根據(jù)安全系數(shù)定出軸徑和長(zhǎng)度,再校核扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度、彎扭合成強(qiáng)度
D.按扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度初估軸徑,再進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),最后校核彎扭合成強(qiáng)度和安全系數(shù)
A.同帶傳動(dòng)一樣
B.提高鏈傳動(dòng)工作能力
C.避免松邊垂度過(guò)大而引起嚙合不良和鏈條振動(dòng)
D.增大包角
A.驗(yàn)算軸承是否獲得液體摩擦
B.計(jì)算軸承的內(nèi)部摩擦力
C.計(jì)算軸承的耗油量
D.計(jì)算軸承的發(fā)熱量
A.便于蝸桿尺寸參數(shù)的計(jì)算
B.容易實(shí)現(xiàn)蝸桿傳動(dòng)中心距的標(biāo)準(zhǔn)化
C.減少蝸輪滾刀的型號(hào),有利于刀具標(biāo)準(zhǔn)化
D.無(wú)目的
A.增大p和z
B.增大p,減小z
C.減小p和z
D.增大z,減小p
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最新試題
響鏈速不均勻性的主要參數(shù)有哪幾個(gè)?如何選擇可減輕不均勻性的程度?
鏈節(jié)距的大小對(duì)鏈傳動(dòng)有何影響?在高速、重載工況下,應(yīng)如何選擇滾子鏈?
在設(shè)計(jì)液體動(dòng)壓潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承時(shí),當(dāng)出現(xiàn)下列情況時(shí),可考慮采取什么改進(jìn)措施?(對(duì)每種情況至少提出兩種改進(jìn)措施) (1)當(dāng)hmin<[h]時(shí); (2)當(dāng)p<[p],pv<[pv],v<[v]時(shí);(3)當(dāng)計(jì)算進(jìn)油口的溫度ti偏低時(shí);
滾動(dòng)軸承中潤(rùn)滑劑的作用是什么?常用的潤(rùn)滑方式有哪幾種?具體選用時(shí)應(yīng)如何考慮?
如圖所示,兩塊金屬板用兩個(gè)M12的普通螺栓連接。若結(jié)合面的摩擦系數(shù)f=3.0,螺栓預(yù)緊力控制在屈服極限的70%,螺栓用性能等級(jí)為4.8的中碳鋼制造,求此連接所能傳遞的最大橫向載荷F。
試說(shuō)明下列各軸承代號(hào)的含義6308;N408/5;7211B。
何為轉(zhuǎn)軸、心軸和傳動(dòng)軸?試各舉一個(gè)應(yīng)用實(shí)例。
如在題中取零件的Kσ=1.2,零件危險(xiǎn)截面上的平均應(yīng)力σm=20MPa,應(yīng)力幅σa=30MPa,1)按比例繪制該零件的簡(jiǎn)化極限應(yīng)力線圖,并在圖上標(biāo)出工作點(diǎn)M;2)分別按r=C和σm=C在零件的簡(jiǎn)化極限應(yīng)力線圖上標(biāo)出極限應(yīng)力點(diǎn)S1和S2;3)分別按r=C和σm=C求出該截面的計(jì)算安全系數(shù)Sca。
試分析如圖所示的傳動(dòng)裝置中各軸所受到的載荷,并注明各軸的類(lèi)別(軸的自重不計(jì))。
V帶傳動(dòng)的n1=1450r/min,帶與帶輪的當(dāng)量摩擦系數(shù)fv=0.51,包角α1=180°,預(yù)緊力F0=360N。試問(wèn): 1)該傳動(dòng)所能傳遞的最大有效拉力為多少;2)若dd1=100mm,其傳遞的最大轉(zhuǎn)矩為多少;3)若傳動(dòng)效率為0.95,彈性滑動(dòng)忽略不計(jì),求從動(dòng)輪的輸出功率。