指從滿載靜平衡位置開始懸架壓縮到結(jié)構(gòu)允許的最大變形時(shí),車輪中心相對(duì)車架(或車身)的垂直位移。
指汽車滿載靜止時(shí)懸架上的載荷與此時(shí)懸架剛度c之比。