A.基軸制
B.內(nèi)圈與軸用基孔制,外圈與孔用基軸制
C.基孔制
D.內(nèi)圈與軸用基軸制,外圈與孔用基孔制
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A.N208
B.6208
C.3208
D.51208
A.蝸桿齒面接觸強度和蝸輪齒根彎曲強度
B.蝸輪齒面接觸強度和蝸桿齒根彎曲強度
C.蝸桿齒面接觸強度和齒根彎曲強度
D.蝸輪齒面接觸強度和齒根彎曲強度
A.改用40Cr鋼
B.淬火處理
C.增大軸徑
D.增大圓角半徑
A.軸套
B.含油軸承
C.軸承襯
D.軸承座
A.過渡鏈節(jié)制造困難
B.要使用較長的銷軸
C.裝配困難
D.鏈板要承受附加的彎曲載荷作用
最新試題
試分析如圖所示的傳動裝置中各軸所受到的載荷,并注明各軸的類別(軸的自重不計)。
在計算蝸桿傳動嚙合效率時,蝸桿和蝸輪齒面間的當(dāng)量摩擦系數(shù)可根據(jù)兩者的相對滑動速度選取。
某深溝球軸承需在徑向載荷Fr=7150N作用下,以n=1800r/min的轉(zhuǎn)速工作3800h。試求此軸承應(yīng)有的基本額定動載荷C。
請說明聯(lián)軸器和離合器的共同點與不同點。
已知一材料的力學(xué)性能σs=260MPa,σ-1=170MPa,Ψσ=0.2,試按比例繪制該材料的簡化極限應(yīng)力線圖。
如圖所示,兩塊金屬板用兩個M12的普通螺栓連接。若結(jié)合面的摩擦系數(shù)f=3.0,螺栓預(yù)緊力控制在屈服極限的70%,螺栓用性能等級為4.8的中碳鋼制造,求此連接所能傳遞的最大橫向載荷F。
下圖中,兩平板被潤滑油隔開,設(shè)板A沿x軸方向以速度v移動;另一板B為靜止,試畫出油膜壓力p的分布圖,并畫出油入口I、出口III、最大壓力處II三個截面上的油層速度分布圖。
V帶傳動傳遞的功率P=5.7kW,帶速v=10m/s,緊邊拉力是松邊拉力的兩倍,即F1=2F2,試求緊邊拉力F1、有效拉力Fe和預(yù)緊力F0。
鏈傳動中,只有當(dāng)兩鏈輪的齒數(shù)相等,且鏈的緊邊長度為節(jié)距p的整數(shù)倍時,從動鏈輪角速度2 和瞬時傳動比i才會得到恒定值。
十字軸式萬向聯(lián)軸器適用于什么場合?在成對使用時如何布置才能使主、從動軸的角速度恒等?