下面哪種工況不屬于半浮式半軸計算載荷工況？（）

動力轉(zhuǎn)向失靈時，能用機(jī)械系統(tǒng)操縱車輪轉(zhuǎn)向。

萬向節(jié)傳動輸出軸與輸入軸的轉(zhuǎn)角差對傳動系的影響有（）。

優(yōu)化設(shè)計的三要素是：（）和約束條件。

換擋機(jī)構(gòu)形式中換擋沖擊最小的是（）。

半浮式半軸只承受轉(zhuǎn)矩，作用于驅(qū)動輪上的其他反力和彎矩全部由橋殼來承受。

考慮到貨車前、后軸荷的差別和駕駛員的乘坐舒適性，取前懸架的靜撓度值大于后懸架的靜撓度值。

貨車質(zhì)量系數(shù)越小越好。

雙片離合器的后備系數(shù)應(yīng)小于單片離合器。

兩制動蹄片磨損不均勻，且前進(jìn)、倒車的制動效果不相同的鼓式制動器結(jié)構(gòu)是（）。