單項(xiàng)選擇題某機(jī)動(dòng)車各輪阻滯力均小于該軸軸荷的2.5％，按《營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)等級(jí)劃分和評(píng)定要求》（JT/T198—2004）規(guī)定，該車阻滯力項(xiàng)目達(dá)到了（）級(jí)的技術(shù)要求。
A.一
B.二
C.三
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1.單項(xiàng)選擇題車輛按《營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)等級(jí)劃分和評(píng)定要求》（JT/T198—2004）的要求進(jìn)行綜合性能檢測(cè)，如果該車最大設(shè)計(jì)車速為120km/h，其轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量實(shí)測(cè)為18°，則該項(xiàng)技術(shù)等級(jí)有可能評(píng)為（）級(jí)車。
A.一
B.二
C.三
2.單項(xiàng)選擇題車輛的滑行阻力，應(yīng)不大于整車重量的（）。
A.0.5％
B.1.5％
C.3％
3.單項(xiàng)選擇題《營(yíng)運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》標(biāo)準(zhǔn)的代號(hào)是（）。
A.GB18565—2001
B.JT/T198—2004
C.GB7258—2004
4.單項(xiàng)選擇題《營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)等級(jí)劃分和評(píng)定要求》（JT/T198—2004）中，11個(gè)分級(jí)項(xiàng)均達(dá)到規(guī)定的一級(jí)技術(shù)要求，29個(gè)不分級(jí)項(xiàng)均為合格的營(yíng)運(yùn)車輛，其技術(shù)等級(jí)才能評(píng)為（）級(jí)車。
A.一
B.二
C.三
5.單項(xiàng)選擇題淋雨試驗(yàn)時(shí)，有關(guān)滲漏情況的判斷：水從縫隙中出現(xiàn)，并且以每分鐘不超過(guò)60滴的速度離開車身內(nèi)護(hù)面而斷續(xù)地落下，應(yīng)判為（）。
A.慢滴
B.快滴
C.滲
最新試題
當(dāng)冷卻液溫度傳感器信號(hào)故障時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU控制冷卻風(fēng)扇始終處于（）狀態(tài)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
舉升車輛前應(yīng)做哪些準(zhǔn)備工作（）
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故障診斷儀與汽車電腦通訊異常，有哪些原因（）
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下列哪些部件屬于發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)的檢測(cè)對(duì)象（）
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進(jìn)氣系統(tǒng)的主要功能包括哪些方面（）
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以下哪些現(xiàn)象屬于制動(dòng)盤的故障（）
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下列哪些故障現(xiàn)象可能導(dǎo)致進(jìn)氣系統(tǒng)報(bào)警（）
題型：多項(xiàng)選擇題
當(dāng)進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，下列哪些措施是合適的（）
題型：多項(xiàng)選擇題
當(dāng)燃油噴射控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，下列哪些措施是合適的（）
題型：多項(xiàng)選擇題
故障診斷儀與汽車電腦通訊異常，可能原因有哪些（）
題型：多項(xiàng)選擇題