A.兩端司機(jī)室配電盤中的(受電弓•VCB)斷路器處于斷開位 B.輔助風(fēng)缸壓力過低 C.EGS、VCB處于閉合狀態(tài) D.04、06車運(yùn)行配電盤中的(升弓)斷路器處于斷開位
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