按照GB/T15613.2-2008《水輪機(jī)、蓄能泵和水泵水輪機(jī)模型驗(yàn)收試驗(yàn)第2部分：常規(guī)水力性能試驗(yàn)》規(guī)定，某一水頭的相對效率試驗(yàn)完成后，需要整理出哪些關(guān)系曲線？

按照GB/T15613.2-2008《水輪機(jī)、蓄能泵和水泵水輪機(jī)模型驗(yàn)收試驗(yàn)第2部分：常規(guī)水力性能試驗(yàn)》規(guī)定，為什么反擊式水輪機(jī)不宜在偏離設(shè)計(jì)低水頭和偏離設(shè)計(jì)低出力下運(yùn)行？

汽輪機(jī)的主蒸汽溫度每低于額定溫度10℃，汽耗率要增加1.4%。一臺(tái)25000kW的機(jī)組帶額定負(fù)荷運(yùn)行，汽耗率d=4.3kg/kWh，主蒸汽溫度比額定溫度低15℃，計(jì)算該機(jī)組每小時(shí)多消耗的主蒸汽流量。

按照DL/T5186—2004《水力發(fā)電廠機(jī)電設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，水電站壓縮空氣系統(tǒng)的作用是什么？

按照GB/T15469.1-2008水輪機(jī)、蓄能泵和水泵水輪機(jī)空蝕評定第1部分：反擊式水輪機(jī)的空蝕評定》規(guī)定，空化和空蝕的存在對水輪機(jī)運(yùn)行極為不利，其影響主要表現(xiàn)在哪幾方面？