多項選擇題關(guān)于轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量檢測方法，下列描述不正確的有（）

A.汽車對正側(cè)滑檢驗臺，以3～5km/h速度駛過
B.駛向側(cè)滑檢驗臺時，如果車輛跑偏，允許輕微帶動轉(zhuǎn)向盤
C.前軸采用獨立懸架的汽車，側(cè)滑量值應(yīng)不大于5m/km
D.前軸采用非獨立懸架的汽車，側(cè)滑量值應(yīng)符合原廠規(guī)定的該車有關(guān)技術(shù)條件


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1.多項選擇題關(guān)于轉(zhuǎn)向輕便性的原地檢驗，下列說法不正確的是（）。

A.汽車轉(zhuǎn)向輪置于轉(zhuǎn)角盤上，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤使轉(zhuǎn)向輪達到該車實際最大轉(zhuǎn)角
B.汽車轉(zhuǎn)向輪置于轉(zhuǎn)角盤上，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤使轉(zhuǎn)向輪達到原廠規(guī)定的最大轉(zhuǎn)角
C.測得的轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤的操縱力不得大于150N
D.測得的轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤的操縱力不得大于120N

2.多項選擇題關(guān)于轉(zhuǎn)向輕便性的原地檢驗，下列說法正確的是（）。

A.汽車轉(zhuǎn)向輪置于轉(zhuǎn)角盤上，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤使轉(zhuǎn)向輪達到該車實際最大
B.汽車轉(zhuǎn)向輪置于轉(zhuǎn)角盤上，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤使轉(zhuǎn)向輪達到原廠規(guī)定的最大轉(zhuǎn)角
C.測得的轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤的操縱力不得大于150N
D.測得的轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤的操縱力不得大于120N

3.多項選擇題對轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動量的檢測，下列說法不正確的是（）。

A.轉(zhuǎn)輪應(yīng)保持直線向前狀態(tài)，置于平坦、干燥和清潔的硬質(zhì)路面上
B.將轉(zhuǎn)向輪置于轉(zhuǎn)角盤上
C.轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤至中間位置開始測量
D.轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤至一側(cè)最大轉(zhuǎn)向角，再轉(zhuǎn)至另一側(cè)最大轉(zhuǎn)向角止

4.多項選擇題對轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動量的檢測，下列說法正確的是（）。

A.轉(zhuǎn)向輪應(yīng)保持直線向前狀態(tài)，置于平坦、干燥和清潔的硬質(zhì)路面上
B.將轉(zhuǎn)向力－角儀安裝在轉(zhuǎn)向盤上
C.轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤至中間位置
D.轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤至一側(cè)有阻力止，再轉(zhuǎn)至另一側(cè)有阻力止

5.多項選擇題有關(guān)側(cè)滑檢測，下列敘述不正確的是：（）。

A.比較而言，側(cè)滑板的長度越長測試精度越高
B.側(cè)滑量主要反映車輪外傾角與車輪前束匹配的情況
C.單板式側(cè)滑檢驗臺測的側(cè)滑量是單輪的側(cè)滑量
D.可用兩臺單板式側(cè)滑板代替雙板聯(lián)動式側(cè)滑板