單項(xiàng)選擇題當(dāng)車(chē)輪側(cè)滑量值小于-5mm/m時(shí),是下列哪種原因造成的()。
A.車(chē)輪前束角過(guò)大或車(chē)輪外傾角過(guò)小
B.車(chē)輪前束角過(guò)小或車(chē)輪外傾角過(guò)大
C.主銷(xiāo)后傾角或主銷(xiāo)內(nèi)傾角變化
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)車(chē)輪側(cè)滑量值大于+5mm/m時(shí),是下列哪種原因造成的()。
A.車(chē)輪前束角過(guò)大或車(chē)輪外傾角過(guò)小
B.車(chē)輪前束角過(guò)小或車(chē)輪外傾角過(guò)大
C.主銷(xiāo)后傾角或主銷(xiāo)內(nèi)傾角變化
2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)()匹配不當(dāng)時(shí),車(chē)輪在直線行駛過(guò)程中就會(huì)產(chǎn)生側(cè)向滑移現(xiàn)象。
A.車(chē)輪前束值與車(chē)輪外傾角
B.車(chē)輪傾角與主銷(xiāo)傾角
C.主銷(xiāo)后傾角與主銷(xiāo)內(nèi)傾角
3.單項(xiàng)選擇題前軸采用獨(dú)立懸架的汽車(chē),其轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量的限值為()。
A.±5m/km
B.±3m/km
C.不能確定
4.單項(xiàng)選擇題前軸采用非獨(dú)立懸架的汽車(chē),其轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量的限值為±()m/km。
A.5
B.3
C.2
5.單項(xiàng)選擇題《營(yíng)運(yùn)車(chē)輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》(GB 18565-2001)規(guī)定,轉(zhuǎn)向盤(pán)操縱力原地檢測(cè)值不得大于()N。
A.120
B.150
C.245
最新試題
如果點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)火線圈不能正常工作,則車(chē)輛將()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列哪些部件屬于進(jìn)氣系統(tǒng)的檢測(cè)對(duì)象()
題型:多項(xiàng)選擇題
能夠用小電流控制大電流的電子元件是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鋼鐵在汽車(chē)中的應(yīng)用不包括()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
ECU及插接器故障,不會(huì)導(dǎo)致()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)燃油噴射控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí),下列哪些措施是合適的()
題型:多項(xiàng)選擇題
()的作用是用來(lái)檢測(cè)凸輪軸位置。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列哪些故障現(xiàn)象可能導(dǎo)致燃油噴射控制系統(tǒng)報(bào)警()
題型:多項(xiàng)選擇題
膜片彈簧離合器蓋通過(guò)()固定在飛輪上。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
進(jìn)氣系統(tǒng)的主要功能包括哪些方面()
題型:多項(xiàng)選擇題