氣壓制動系的優(yōu)點是：制動操作（），制動強度大，踏板行程小等。

轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為（）。

發(fā)動機溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃，充氣效率較低，動力性變壞，如果在沸騰狀態(tài)下行駛，油耗將猛增（）左右。

氣壓制動系的缺點是：消耗（）的動力，制動較粗暴，而且結(jié)構(gòu)相對復雜。

鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為（）。

汽油機噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體，針閥可隨磁芯（），噴油器的接線座通過導線與ECU相通。不通電時針閥被彈簧壓在閥座上，通電時磁芯被吸引帶動針閥離開閥座，燃油噴出。

利用水壓試驗?zāi)軝z查（）等殼體有無裂紋。

轎車后部向一側(cè)偏斜，可能的原因是（）。

噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過（）。

汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度，它與制動器（）及附著力有關(guān)。