單項(xiàng)選擇題驅(qū)動(dòng)輪輸出功率檢測(cè)工況是發(fā)動(dòng)機(jī)（）與額定扭矩轉(zhuǎn)速（或額定功率轉(zhuǎn)速）所對(duì)應(yīng)的直接擋車速構(gòu)成的工況
A.50％額定轉(zhuǎn)速
B.80％額定功率
C.全負(fù)荷
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1.單項(xiàng)選擇題驅(qū)動(dòng)輪輸出功率的限值是（）。
A.絕對(duì)值
B.相對(duì)值
C.修正值
2.單項(xiàng)選擇題《汽車底盤測(cè)功機(jī)通用技術(shù)條件》（JT/T445－2001）規(guī)定，車輪安置角應(yīng)大于（）。
A.20º
B.26º
C.280°
3.單項(xiàng)選擇題為了保證檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性，要求底盤測(cè)功機(jī)實(shí)測(cè)車速和設(shè)定車速的允許誤差為±（）km/h。
A.0.3
B.0.4
C.0.5
4.單項(xiàng)選擇題由于各種車型的信號(hào)千差萬別，所以它不能被發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀的CPU直接使用，必須經(jīng)過預(yù)處理系統(tǒng)轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)的（）后送至綜合分析儀的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。
A.模擬信號(hào)
B.數(shù)字信號(hào)
C.脈沖信號(hào)
5.單項(xiàng)選擇題汽車等速百千米油耗檢測(cè)，底盤測(cè)功機(jī)應(yīng)選擇（）方式。
A.恒車速控制
B.恒力控制
C.恒流控制
最新試題
膜片彈簧離合器蓋通過（）固定在飛輪上。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，下列哪些措施是合適的（）
題型：多項(xiàng)選擇題
在進(jìn)行燃油系統(tǒng)故障檢測(cè)時(shí)，應(yīng)該檢查哪些部件（）
題型：多項(xiàng)選擇題
能夠用小電流控制大電流的電子元件是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)燃油噴射控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，下列哪些措施是合適的（）
題型：多項(xiàng)選擇題
在檢測(cè)蓄電池靜態(tài)電壓時(shí)，需要注意哪些問題（）
題型：多項(xiàng)選擇題
故障診斷儀與汽車電腦通訊異常，可能原因有哪些（）
題型：多項(xiàng)選擇題
蓄電池靜態(tài)電壓測(cè)量時(shí)，需要注意哪些問題（）
題型：多項(xiàng)選擇題
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，下列哪些措施是合適的（）
題型：多項(xiàng)選擇題
安裝燃油壓力表之前，應(yīng)對(duì)（）的燃油進(jìn)行泄壓。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題