A.0.3mm
B.0.4mm
C.0.5mm
D.0.6mm
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A.電機(jī)缺相運(yùn)行
B.電機(jī)接線錯(cuò)誤
C.轉(zhuǎn)子斷條
D.輸入電壓嚴(yán)重不對(duì)稱
A.電壓過大
B.鐵芯松動(dòng)
C.轉(zhuǎn)子斷條
D.軸承故障
A.潤滑脂過少或過多
B.軸承“走內(nèi)圈’’或“走外圈"
C.定轉(zhuǎn)子摩擦
D.電機(jī)轉(zhuǎn)子斷條
A.缺少潤滑油
B.軸承內(nèi)部有損傷
C.軸承中侵入雜質(zhì)
D.通風(fēng)不暢
A.輔機(jī)控制電路故障
B.電動(dòng)機(jī)內(nèi)部有短路故障
C.電動(dòng)機(jī)缺相啟動(dòng)
D.兩端軸承裝配不平衡
最新試題
在東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車上采用（），用于電磁接觸器、電磁繼電器及電空閥等電器上。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車接地開關(guān)置“微機(jī)”位，漏電流大于（）時(shí)，微機(jī)屏將顯示“主回路接地”。
電器柜各電磁接觸器主觸頭與滅弧角的間隙為（）
（）用來檢測機(jī)車各有關(guān)器件發(fā)生的故障，發(fā)出故障警告信號(hào)或自動(dòng)切除故障，起到安全保護(hù)作用。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車上裝有反向器（）
風(fēng)泵打風(fēng)前后，調(diào)速器通過改變油馬達(dá)功調(diào)電阻的大小，來（）
下列哪項(xiàng)不屬于東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車微機(jī)系統(tǒng)的電路保護(hù)措施（）
東風(fēng)7C型內(nèi)燃機(jī)車預(yù)熱鍋爐燃油消耗為（）
指針式萬用表測量直流電壓和直流電流正常，但不能測量交流電壓，常見原因是（）
東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車聯(lián)鎖電磁鐵絕緣電阻測量：用500V兆歐表測量線圈對(duì)地絕緣電阻（）