A.10%
B.20%
C.30%
D.40%
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A.25kV
B.50kV
C.60kV
D.75kV
A.(12.5±0.3)V
B.(13.5±0.3)V
C.(14.5±0.3)V
D.(15.5±0.3)V
A.(85±0.2)V
B.(95±0.2)V
C.(105±0.2)V
D.(115±0.2)V
A.靜止逆變器供電
B.同步劈相機供電
C.異步劈相機供電
D.靜止劈相機供電
A.進行空載實驗
B.檢查運行狀態(tài)和機組振動狀況
C.必要時測量軸承穩(wěn)定溫升
D.做負載試驗
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最新試題
東風8B型內(nèi)燃機車的電樞在檢修時,軸徑表面允許有不超過有效接觸面積()的輕微拉傷,但須修整光滑。
東風8B型內(nèi)燃機車同步主發(fā)電機與柴油機組裝后檢查滑環(huán)表面跳動量應小于()
東風8B型內(nèi)燃機車軸重不加壓鐵時的重量是()
東風8B型內(nèi)燃機車更換直流接觸器的主觸頭時,要注意外接線極性是否與觸頭上所標極性相符,并注意觸頭上不得吸附有任何()雜質(zhì),否則將導致主觸頭卡滯燒損。
東風8B型內(nèi)燃機車,如果主發(fā)電機電壓高于()時,則機車功率限制為0,顯示屏顯示“主發(fā)電機過壓”,同時“微機報警”指示燈亮。
東風7型內(nèi)燃機車轉(zhuǎn)換開關(guān)進行檢修時,要求主觸頭無過熱變色及嚴重剝離現(xiàn)象,動觸頭厚度()
下列哪項不屬于東風8B型內(nèi)燃機車微機系統(tǒng)的電路保護措施()
同步牽引發(fā)電機與直流發(fā)電機相比較,在結(jié)構(gòu)上的主要差別是沒有()
車體自動百葉窗主要采用的控制方式有()
在東風4B型內(nèi)燃機車上采用(),用于電磁接觸器、電磁繼電器及電空閥等電器上。