汽輪機潤滑油壓力高信號應(yīng)直接送入事故潤滑油泵電氣啟動回路，確保在沒有分散控制系統(tǒng)控制的情況下能夠自動啟動，保證汽輪機的安全。

重要保護(hù)及自動裝置不能投運時，經(jīng)廠級領(lǐng)導(dǎo)同意機組才能啟動。

保護(hù)及自動裝置投退時可以不用專人全過程監(jiān)護(hù)。

自動調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)未經(jīng)（）批準(zhǔn)不得無故停用。

保護(hù)及自動裝置動作后，（）應(yīng)記錄動作時間、主要運行參數(shù)、首出故障信號、動作過程、動作原因和采取的措施。

每兩年應(yīng)根據(jù)上一年度的電氣自動及保護(hù)定值、熱工定值，熱工和電氣邏輯修改情況進(jìn)行匯總，修編新的熱工、電氣自動及保護(hù)定值和邏輯說明，正式發(fā)文，并在集控室存檔。

保護(hù)及自動裝置聯(lián)鎖試驗報告中應(yīng)將試驗項目、試驗方法、試驗依據(jù)、試驗日期、試驗人員、審核人及試驗數(shù)據(jù)填寫完整、規(guī)范，并保存兩次大修及其之間的所有記錄備查。

電氣和熱控所有保護(hù)/自動投退，邏輯和定值修改，信號強制/恢復(fù)必須嚴(yán)格履行工作票許可，工作必須一人或以上參加，可以不用監(jiān)護(hù)。

未經(jīng)分管廠級領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，任何人不得擅自停運、取消、改動或更改保護(hù)及自動裝置定值和邏輯。

保護(hù)及自動裝置異動、邏輯強制和修改、邏輯信號強制和恢復(fù)、邏輯和定值修改，須有申請、許可、批準(zhǔn)執(zhí)行程序，并有紙質(zhì)簽證文檔。