A.列車改編作業(yè)
B.列檢作業(yè)
C.調(diào)車作業(yè)
D.摘掛作業(yè)
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A.外鋼內(nèi)竹
B.竹地板
C.全鋼
D.鐵地板
A.外鋼內(nèi)竹
B.竹地板
C.全鋼
D.鐵地板
A.通用貨車
B.特殊用途車
C.專用貨車
D.特種貨車
A.正式營業(yè)線路
B.非正式營業(yè)線路
C.高鐵線路
D.臨管線路
A.國家鐵路
B.合資鐵路
C.地方鐵路
D.專用鐵路、鐵路專用線
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最新試題
損失貨物鑒定時(shí),應(yīng)按批編制()。
自備篷布共用時(shí),貨運(yùn)中心(站段)須與產(chǎn)權(quán)單位、使用單位簽訂共用協(xié)議,明確()等事項(xiàng)。
裝車站按施封辦理的貨車,途中()改按不施封辦理。
僅辦理()運(yùn)輸業(yè)務(wù)的,可不配備集裝箱裝卸機(jī)械,但應(yīng)有充裝、抽卸設(shè)施設(shè)備。
鐵路篷布因損壞報(bào)廢或丟失的,車站收取賠款后,應(yīng)向鐵路局調(diào)度拍發(fā)電報(bào),電報(bào)內(nèi)容包括()延期使用費(fèi)金額、雜費(fèi)收據(jù)號碼、相關(guān)要求,集裝箱公司應(yīng)及時(shí)核減鐵路局保有量。
貨場應(yīng)由主業(yè)實(shí)行生產(chǎn)和經(jīng)營的(),對外一體化經(jīng)營,對內(nèi)一體化考核。
車站應(yīng)對發(fā)送、回空集裝箱的箱體狀況進(jìn)行檢查,逐箱確定發(fā)送集裝箱重量和回空集裝箱的()。
集裝箱應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行定期(),保證質(zhì)量滿足鐵路運(yùn)輸安全要求。
托運(yùn)人組織裝車的貨車,在裝車前,發(fā)現(xiàn)車內(nèi)留有殘貨,應(yīng)通知()清掃或處理。
承運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí),車站要按照《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》的規(guī)定,對()、標(biāo)志以及“托運(yùn)人記載事項(xiàng)”欄的內(nèi)容進(jìn)行檢查。