A.調(diào)節(jié)器
B.同步變壓器
C.移相觸發(fā)
D.電源和同步信號
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A.110×（1±1％）V
B.110×（1±3％）V
C.110×（1±4％）V
D.110×（14±5％）V
A.避雷器
B.阻容保護(hù)
C.壓敏電阻
D.短路保護(hù)
A.電樞繞組
B.補(bǔ)償繞組
C.附加極繞組
D.主極繞組
A.Y－△啟動器
B.自耦變壓器
C.頻敏變阻器
D.延邊三角形啟動器
A.主臺“輔助回路"燈亮
B.副臺“牽引風(fēng)機(jī)2"燈亮
C.副臺“油泵’’燈亮
D.副臺“牽引風(fēng)機(jī)1"燈亮
最新試題
東風(fēng)7C型內(nèi)燃機(jī)車預(yù)熱鍋爐燃油消耗為（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車軸重不加壓鐵時的重量是（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的電樞在檢修時，軸徑表面允許有不超過有效接觸面積（）的輕微拉傷，但須修整光滑。
風(fēng)泵打風(fēng)前后，調(diào)速器通過改變油馬達(dá)功調(diào)電阻的大小，來（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車當(dāng)柴油機(jī)燃油末端壓力小于（）時，顯示屏顯示燃油壓力低。
東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車上裝有三種類型的電機(jī)，其中（）屬于機(jī)車上的專用電機(jī)。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車更換直流接觸器的主觸頭時，要注意外接線極性是否與觸頭上所標(biāo)極性相符，并注意觸頭上不得吸附有任何（）雜質(zhì)，否則將導(dǎo)致主觸頭卡滯燒損。
指針式萬用表測量直流電壓和直流電流正常，但不能測量交流電壓，常見原因是（）
東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車主發(fā)電機(jī)刷盒與滑環(huán)軸線的平行度和傾斜度不大于（），電刷不允許有移出集電環(huán)外的現(xiàn)象。
同步牽引發(fā)電機(jī)與直流發(fā)電機(jī)相比較，在結(jié)構(gòu)上的主要差別是沒有（）