有一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，額定電壓為380V，額定電流為22A，啟動(dòng)電流為140A，該電動(dòng)機(jī)端子處的三相短路電流周期分量有效值為16kA。試選擇保護(hù)該電動(dòng)機(jī)的RT0型熔斷器及其熔體額定電流，并選擇該電動(dòng)機(jī)的配電線（采用BLV型導(dǎo)線穿硬塑料管）的導(dǎo)線截面及穿線管管徑。環(huán)境溫度按+30℃計(jì)。

某10/0.4kV的車間變電所，總計(jì)算負(fù)荷為780kVA，其中一、二級(jí)負(fù)荷為460kVA。當(dāng)?shù)啬昶骄鶜鉁貫?5C。試初步選擇該車間變電所主變壓器的臺(tái)數(shù)和容量。

某大件裝配車間的面積為10×30m2，頂棚離地高度為5m，工作面離地0.75m，擬采用GC1-A-2G型工廠配照燈（裝220V\125W高壓汞燈）作為車間照明。燈從頂棚吊下0.5m。車間反射比為。減光系數(shù)可取0.7。試用利用系數(shù)法確定燈數(shù)，并進(jìn)行布置。

某220/380V線路上，接有如表所列的用電設(shè)備。試確定該線路的計(jì)算負(fù)荷P30、Q30、S30和I30。

某10/0.4kV的車間變電所，裝有一臺(tái)S9-1000/10型變壓器?，F(xiàn)負(fù)荷增長(zhǎng)，計(jì)算負(fù)荷達(dá)到1300kVA。問(wèn)增加一臺(tái)S9-315/10型變壓器與S9-1000/10型變壓器并列運(yùn)行，有沒(méi)有什么問(wèn)題？如果引起過(guò)負(fù)荷，將是哪一臺(tái)過(guò)負(fù)荷？（變壓器均為Yyn0聯(lián)結(jié)）

試選擇下圖所示照明線路的導(dǎo)線截面。已知線路額定電壓為220V（單相），全線均采用同一BLV-500型鋁芯塑料線明敷，線路長(zhǎng)度和負(fù)荷標(biāo)注如圖。假設(shè)全線允許電壓降為3%，該地環(huán)境溫度為+30℃。

某供電給高壓并聯(lián)電容器組的線路上，裝有一只無(wú)功電能表和三只電流表，如圖a所示。試按中斷線表示法在圖b上標(biāo)出圖a的儀表和端子排的端子標(biāo)號(hào)。

現(xiàn)有前后兩級(jí)反時(shí)限過(guò)電流保護(hù)，均采用GL-15型過(guò)電流繼電器，前一級(jí)采用兩相兩繼電器接線，后一級(jí)采用兩相電流差接線。后一級(jí)繼電器的10倍動(dòng)作電流的動(dòng)作時(shí)間已整定為0.5s，動(dòng)作電流整定為9A，前一級(jí)繼電器的動(dòng)作電流已整定為5A。前一級(jí)的電流互感器變流比為100/5A，后一級(jí)的電流互感器變流比為75/5A。后一級(jí)線路首端的Ik（k）=400A。試整定前一級(jí)繼電器的10倍動(dòng)作電流的動(dòng)作時(shí)間（取Δt=0.7s）。

某廠有若干車間變電所，互有低壓聯(lián)絡(luò)線相連。其中某一車間變電所裝有一臺(tái)無(wú)載調(diào)壓型配電變壓器，其高壓繞組有+5%、0、—5%三個(gè)電壓分接頭，現(xiàn)調(diào)在主接頭“0”的位置（即U1N）運(yùn)行。但是白天生產(chǎn)時(shí)，低壓母線電壓只有360V（額定電壓為380V），而晚上不生產(chǎn)時(shí)，低壓母線電壓又高達(dá)415V。試問(wèn)此變電所低壓母線晝夜電壓偏差范圍（%）為多少？宜采取哪些改善措施？

有一條380V的三相架空線路，配電給2臺(tái)40kW、cosφ=0.8、η=0.85的電動(dòng)機(jī)。該線路長(zhǎng)70m，線路的線間幾何均距為0.6m，允許電壓損耗為5%，該地區(qū)最熱月平均最高氣溫為30℃。試選擇該線路的相線和PEN線的LJ型鋁絞線截面。